X3 X5 X6 بخش تفاوتی F02 تفاوتی جلو قفل 31507590899

F15 (X5)

نوع: دیفرانسیل تمام چرخ

نسبت دندان:

سه صفر یک پنج

سه نقطه چهار شش

حالت درایو: xDrive

لغزش محدود: فرقی فعال اختیاری
 

F16 (X6)

نوع: دیفرانسیل تمام چرخ

نسبت دندان:

سه صفر یک پنج

سه نقطه چهار شش

حالت درایو: xDrive

لغزش محدود: فرقی فعال اختیاری
 

F02 (7 سری)

نوع: دوچرخه عقب یا دیفرانسیل تمام چرخ

نسبت دندان:

2،93

سه صفر یک پنج

حالت راننده: راننده چرخ عقب (740i، 750i) یا راننده تمام چرخ (740Li xDrive، 750Li xDrive)

حرکت محدود: فرقی محدود در حرکت اختیاری (فرقی فعال یا فرقی M)

توابع کلیدی دیفرانسیل جلویی:

1. توزیع تورک: این تورم موتور را بین چرخ های جلو سمت چپ و راست تقسیم می کند.

2. تغییر سرعت چرخ: در طول چرخش، چرخ بیرونی از چرخ داخلی فاصله بیشتری را طی می کند. تفاوت اجازه می دهد تا این دو چرخ با سرعت های مختلف چرخند.

3. مدیریت کشش: در شرایط غیر جاده ای، به حفظ کشش کمک می کند و به چرخ ها اجازه می دهد با سرعت های مختلف چرخند، که می تواند در زمین لغزنده یا ناهموار بسیار مهم باشد.

انواع دیفرانسیل های جلویی:

1. دیفرانسیل باز: شایع ترین نوع؛ اجازه می دهد تا سرعت چرخ تغییر کند اما اگر یک چرخ لغزید می تواند منجر به از دست دادن کشش شود.

2. دیفرانسیل محدود لغزش: مقداری تورک به چرخ با چسبندگی بیشتر می دهد و کشش را بهبود می بخشد

3. تفاوت قفل کردن: می تواند قفل شود تا هر دو چرخ را مجبور به چرخش با همان سرعت کند، مفید در شرایط غیر جاده ای.